Chez FESTO, les actionneurs électriques ne font pas concurrence aux actionneurs pneumatiques, mais complètent de manière optimale la gamme pneumatique. Dernier exemple en date : le vérin électrique à tige DNCE, garant d’un maximum de souplesse de positionnement et d’adaptation. Le tout, sous l’habit d’un vérin classique, et dans une gamme homologue du célèbre vérin normalisé pneumatique DNC, au même profil de base.

La solution d’automatisation optimale se doit de faire appel aux atouts spécifiques des technologies d’actionnèrent modernes. Les actionneurs électriques font preuve d’exactitude et de flexibilité – l’idéal quand il faut développer rapidement des efforts et atteindre des positions avec précision. Ajoutant aux courroies crantées, axes de manipulation et bras mobiles, mini-chariots, modules de manipulation, servomécanismes et moteurs, le vérin électrique à tige DNCE, la gamme électrique s’en trouve renforcée. Sur ce vérin, c’est l’application qui détermine le mécanisme d’entraînement : vis à glissement pour changements de format sur presses d’imprimerie, machines d’emballage et amenages de pièces ; vis à billes dans le cas d’applications Push & Pull dynamiques, telles que dosage volumétrique ou, par exemple, pour l’empilage de CD. Ce vérin électrique est le premier choix lorsqu’il faut des positions programmables en toute liberté, un comportement sans broutage, des accélérations en douceur ou un profil de déplacement propre à l’application considérée. Différents profils de déplacement, vitesses, courses et accélérations sont programmables en toute liberté et déjà spécifiés par défaut dans le logiciel FCT de Festo. La mise en service, simple à réaliser, s’opère  également par l’intermédiaire de ce logiciel.

Le DNCE est proposé et livré prêt à monter, associé au servomoteur intelligent MTR-DCI ou à un autre servomoteur,  constituant ainsi une  unité complète idéale. Détection intégrée comprise : les capteurs de fin de course sont noyés et protégés dans la rainure profilée. Aucun jeu de fixation additionnel n’est ainsi nécessaire.

Que ce soit des modules linéaires de type Copac ou rotatifs de type Copar ou Sypar – les actionneurs pneumatiques Festo font leur entrée dans l’automatisation de process. Le constructeur d’automatismes ne se contente pas de proposer des solutions système complètes à partir de composants pneumatiques standards et spécifiques, Esslingen est aussi le siège d’idées novatrices dans ce domaine. Le dernier exemple en date : une étude-concept, le moteur musculaire.